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好意思国东谈主为了抢充电桩，齐闹出东谈主命啦！

据消息人士透露，在最近的一次比赛中，曼彻斯特城的球星斯特林在场上突然发生了身体不适的情况，随后被紧急送往医院治疗。虽然斯特林的团队方面并没有透露他具体的身体状况，但是球迷们都对他的健康十分担心，并希望他能够尽快康复。同时，球迷们也为他加油，期待他能够在接下来的比赛中继续为球队贡献力量。

最近，好意思国科罗拉多州的两位特斯拉车主为争夺充电轨则，在超充站前大打着手，两边还齐掏出了手枪，其中一东谈主被对方击倒，最后因抢救无效死亡。

看来充电问题，既分高低，也决存一火。

而在国内，五一时候四川雅安和浙江台州的个别就业站恭候时长齐高达 2.7 小时，所谓 “ 充电 1 小时，列队 3 小时 ” 还真莫得夸张。

更别说最近几天天气炎夏，如果再遇上占桩、插队什么的，未免会有点摩擦。

各大车企也该思思主义处理充电这个老浩劫问题了。

今年上半年，机械工业增加值实现了同比增长9.7%的高增速。在整体规模以上工业利润同比下降16.8%的背景下，机械工业利润大增12.2%。

这不，凭据好意思国专利商标局 ( USPTO ) 近期公布的音尘，国外新势力 Rivian 在 2021 年底恳求了一项对于电车充电关系的专利，有望讹诈在行将推出的纯电皮卡 R1T 和纯电SUV R1S 上。

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这项技艺被称为“ 车对车的纵贯充电系统 ”，用于处理充电桩难找的问题。

这大要是个什么东西呢？其实即是一个 “ 车体蜈蚣 ” ，前一辆车吃了充电桩的电，再喂给后一辆。像这样，一个充电桩就不错接好几辆车。

我们看底下这张图就明显了。

把车连在一谈……等等，这不即是电车版的铁锁连环吗？曹雇主看了齐说妙。

固然官方尚未浮现 Rivian 最多能救助些许辆车相连，但就按一个桩充两辆车来算，也能让刻下的充电桩容纳智商翻番了。

确实有这样是非？

咱先别答应太早，单个充电桩的功率然而有上限的啊。原先一辆车齐要充好久，当今分两辆充，那就更慢了，对于惊愕赶路的司机来说，这玩意儿根本就没用。

何况，何如去找其他的 Rivian 一谈充啊？难谈要在 Rivian 软件的寰宇频谈上喊 CPDD ？万一两边充一半就提枪跑路，我又要找谁去收电费？我可不思吃一碗粉，付两碗钱。

而 “ 铁索连环 ” 这套玩法，其实也不错不需要充电桩，是以除了 Rivian ，皇冠信用登录网址大盛大车企走的是另一条路。

比如 Rivian 的死仇敌特斯拉，说要在 Cybertruck 上已毕“ 双向充电 ”，也即是国内常说的放电功能，能够救助两辆电车之间相互充电。

那以后咱如果在高速上没电了，就不错环节筹办一位特友过来江湖应急，尽然玩车不是踩踩刹刹，还得讲个情面世故呐。

但先不说用车充车的速率会有多快，在高速上能摇到个一又友，概率也基本为 0 。

是以这个技艺啊，国内更多是拿来露营煮个暖锅什么的……

天然，思在充电问题上整花活，这些齐还不算什么。

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以色列公司 Electreon Wireless 更是大手笔，最近它和欧洲收费公路运营商 VINCI 达成邻接，贪图在巴黎西南部的 A10 高速公路上建筑一段约 2 公里的无线充电谈路，已毕战役车辆边充边跑。

何况这还仅仅开动，这家公司的梦思，是让无线充电铺满扫数法国，让电车透澈毁灭充电桩。

难谈无线充电的时间真的要驾终末吗？

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惟恐还早的很。要知谈，无线充电技艺最大的问题是老本高，每公里的造价最低也要 100 万好意思元。

而像瑞典正在修建的寰宇首条无线充电高速公路，全长惟有 1.6 公里，造价却高达 1250 万好意思元，更何况后续戒备老本也不低，这样一算下来几乎即是天文数字。

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天然这笔钱嘛，最后依然得转嫁给粗造破钞者。这个技艺如果莫得政府兜底，一般老庶民还真不敢用呐。

而在国内，像是杭州亚运会经受的则是一种性价比更高的无线充电格式，也即是无线充电站，只需要一小块开辟，就能得志车辆即停即充，比前边的有打算要靠谱多了。

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但就算抛开经济性不谈，无线充电的成果问题，踏实性问题，齐还有待优化，远没能达到大规模讹诈的过程。

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那这样说来，比较上述这些充电姿势，比亚迪腾势的 “ 双枪快充 ” 技艺可能还更实用少许，毕竟两张嘴吃电，何如也吃得更快一些。

只不外有点费桩位

更无须说，论快还有蔚来的换电站，只须 5 分钟，就能把掏空的身子补回顾。

哦？蔚来又赢麻了。